洪水橋臨街商店規劃

2015年7月28日 天圓地方 信報

洪水橋新發展區建議增闢商店街及透過官契條款落實。構想及理念包括:(1)在「區域經濟及文娛樞紐」和3條商店街內設置臨街商店,以求增添街道活力和提倡步行;(2)採用梯級式平台設計,並把平台一樓沿商店街後移,以求提高視覺美感。官契條款將要求發展商在此等街道地面設置店舖,而不能用作放置機房或上落貨區等;一樓將闢作咖啡室等餐飲設施,構想圖顯示,一樓平台將可用作戶外餐飲之用。構想及背後的理念將主導有關土地運用及價值,以致市民日後如何享用此等店舖及餐飲服務,其落實安排值得探討。

天水圍及將軍澳等新市鎮街道規劃過往被批評為缺乏人氣及活力。洪水橋臨街商店構思是規劃署對此等批評的積極回應。近年新市鎮的店舖發展主要為屋苑式商場設計,市民可透過連接商場行人通道往返居所、港鐵站及公共交通交滙處等,在街上行走的機會大減。市民選擇在商場間行走,一方面可被理解成政府規劃使然,但亦可理解成市民喜歡商場室內環境所帶來的眾多優點,包括避開夏天雨水及猛烈太陽、氣溫及濕度有調節、地面安全、照明及保養良好,以及其他配套諸如洗手間和上落設施等等。

規劃署的地舖加後移一樓餐飲樓面附設露天平台構思是新穎的,筆者並未察覺在香港有類似設計的先例。參考規劃署署長早前說明及已公開的構想圖,有多個問題值得注意,包括:①地舖前臨大片空地,店舖沒有遮風/擋雨/擋太陽的安排,如何吸引市民駐足購物;②後移的一樓餐飲樓面怎樣吸引市民前往光顧;及③位處地舖後及一樓下的樓面將作哪些用途。

回顧香港臨街商店的發展,對開闢新的商店街應有幫助。香港市區過百年前已有臨街樓宇利用「騎樓」設計,建支柱於行人道上令行人道變成「有蓋」,地面街舖及行人皆受惠於「騎樓」的防風、防雨及防曬功能;往後樓宇發展有「唐樓露台」,但此等露台由私人土地伸出官地行人道的長度受制於街道闊度,在主要街道,此等設計亦能助行人道有效發揮上述功能。

近年樓宇發展仍容許簷篷設計從私人土地伸出官地行人道上,法例對簷篷離地及伸出範圍皆訂下要求,包括臨街的淨高度不少於5.5米;此等簷篷能發揮的防風、防雨及防曬功能自然遠遜於「騎樓」及「唐樓露台」。位處中環畢打街的多幢大廈有不同遮蓋行人道的設計,包括畢打行、華人行及中建大廈;這些實例可讓讀者體驗不同設計帶來的不同經驗。位處尖沙咀彌敦道的柏麗購物大道與現建議的臨街商店構思可比性較高,包括前臨大片空地、兩層高的設計等。

規劃署在落實臨街商店構思前,值得詳細考慮香港從前的「騎樓」設計。「騎樓」將於私人土地以內,地舖將受惠於「騎樓」底提供的多項實用功能,一樓商用樓面可靠近街道,不論用作店舖或餐飲,皆可方便市民看見及前往;部分一樓樓面可打造成開放空間,營造合適的餐飲環境。

劉振江

仲量聯行國際董事

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